从国务院政策例行吹风会上获悉，我国平行进口汽车保税仓储期限将由3个月调整为不设仓储时间，这将有利于降低企业运营成本，并利好汽车消费。

《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》于23日印发，提出了53项切口小、见效快的举措，其中之一是支持自贸试验区试点汽车平行进口保税仓储业务。

海关总署自贸区和特殊区域发展司主要负责人陈振冲说，为进一步支持汽车平行进口业务发展，海关总署已会同有关部门调整了平行进口汽车保税仓储期限，由原来的3个月调整为不设仓储时间。

陈振冲表示，这将有利于进口企业更好地安排销售策略，合理分配资金占用，降低企业运营成本，同时，成本降低也会传导到消费者终端，使广大消费者买到性价比更好的汽车。

开展汽车平行进口试点，是推进我国汽车流通领域供给侧结构性改革的重要抓手，也是我国扩大开放、释放国内市场潜力的一个有力证明。据海关总署统计，今年前三季度，我国汽车平行进口95871辆，同比增长5.9%，进口金额51.2亿美元，同比增长10%。在部分自贸试验区开展汽车平行进口先行试点后，中高端进口汽车降价明显，大部分降价幅度在15%以上，个别甚至超过30%。

商务部外国投资管理司司长唐文弘表示，将支持更多符合条件的自贸试验区开展汽车平行进口试点工作，力争形成更多试点经验。